- DK Composite
- Xiamen, Çin
- 7-15 gün
- 5000 ADET
- CS-001
*Süper Hafif Karbon Bisiklet Telleri Sadece 2,9 gram
*Yüksek Hızlı İvme Yarışları için Yüksek Sertlik ve Çekme Dayanımı
*Güçlü Rijitlik ve Düşük Uzama, Düşük Bakım Maliyetleri
Karbon Elyaf Bisiklet Kanatlı Konuşmacı
1. Diğer Malzemelerle Karşılaştırma
| Karbon(270mm) | Çelik(Sütun 1420) | Titanyum | ||
Ağırlık | değer(g) | 2.9 | 4.3 | 3.7 |
| Karşılaştırmak(%) | - | +%48,28 | +%27,59 | |
| Gerilme direnci | Değer(kg) | 321.7 | 285 | 272 |
| Karşılaştırmak(%) | - | -11.41% | -15.45% | |
| Kırılma Mukavemeti | Değer(kg) | 99.9 | 95 | 82 |
| Karşılaştırmak(%) | - | -4.90% | -17.92% | |
| Çekme Deformasyonu | Değer(mm) | 4 | 4.6 | 4.8 |
| Karşılaştırmak(%) | - | +15.00% | +20.00% |
2.Mevcut Konuşma Uzunluğu:
Mevcut Konuşma Uzunluğu | 264mm | 273 mm | 280mm | 290mm | 300mm |
| 265mm | 274mm | 281mm | 292mm | 301mm | |
266mm | 275mm | 282mm | 293mm | 302mm | |
| 267mm | 276mm | 283mm | 294mm | ||
| 268mm | 277mm | 285mm | 295mm | ||
| 269mm | 278mm | 286mm | 296mm | ||
| 279 mm | 287mm | 297 mm | |||
| 288mm | 298mm | ||||
| 289 mm | 299 mm |
3.Test Öğeleri:
| Test Öğesi | Tanım | Değer | Test Standardı | Resim |
Gerilme direnci | Telleri nihai gerilim koşulu altında test etmek için kullanılır | Gerilim: 300kg ↑ | Telleri üniversal test makinesine sabitleyin ve kırılıncaya kadar dikey olarak gerin. 300kg'ın üzerindeki test değerleri tamam | |
kırılma gücü | Tek teli basınç koşulu altında test edin | Kuvvet：90kg ↑ | Telleri armatüre sabitleyin ve 120 kg gerginlik çekin, kırılana kadar 60 mm jant telinde üniversal test makinesi basıncını kullanın. 90 kg'ın üzerindeki test değeri tamam |
|
| Gerginlik statik yorgunluk konuştu | Konuşmacının statik gerginliğini test etmek için kullanılır | Gerginlik: 250kg Süre: 3 gün | Telleri fikstüre sabitleyin ve 250kg gerdirin, 3 gün sonra değişiklikleri kontrol edin | |
Tekerlek yorulma testi için karbon jant teli | Yolda süren tekerlek setinin dinamik yorgunluk durumunu simüle edin | Lord: 75kg Hız：20km/s Süre: 8H | Janttaki lastikleri 100psi'ye pompalayın，Makineye sabitlenir ve 75kg ağırlık yatağı ile uygulanır. Hız 20km/H olarak ayarlanmıştır ve süre 8H olarak ayarlanmıştır. Simüle edilmiş yol yüzeyi için test tamburunda, 15 mm yüksekliğinde dört blok vardır. 8 saatlik testin ardından jant telleri hasar görmedi ve gerginlik azalmadı önemli ölçüde |  |
Darbe testi | Bisiklet sürerken tekerleğin darbe durumunu simüle edin | 1. darbe：41J 2. darbe：61J 3. darbe：88J | Tekerlek, darbe makinesine sabitlenmiştir, 11,5 kg'lık darbe çekici ile, ilk darbe için darbe enerjisi 41J'dir, ikinci darbe 61J'dir ve üçüncü darbe 88J'dir. Darbe tamam olduktan sonra jant telleri hasar görmemiştir. | |
Tekerlek setinin statik basıncı | Yan taraftaki tekerlek setinin sabit basınç altında değişimini test etmek için kullanılır. | Kuvvet: 150kg | Üniversal test makinesinin yan tarafına 5 kez 150kg basınç uygulayın. Testten sonra jant telleri hasarsızdı. |  |
4.Tekerlek Yapımı (CS-001 Karbon Konuşmacıları, Tekerlek Yapımı İçin Özel Aletlere ve Yollara İhtiyaç Duyar):
5. CS-001 Düzenli Karbon Teller Hakkında SSS
-1) Karbon teller çelik teller gibi birbirleriyle kesişebilir mi?
-Evet, 2x çapraz veya 3x çapraz hepsi tamam.
-2) Bu karbon jant teli için öneri jant teli gerilimi nedir?
-Öneri kol gerginliği 110~130 kgf
-3) Karbon teller MTB veya Gravel Bikes için kullanılabilir mi?
-Hayır, şu anda bu karbon ağırlıklı olarak yol yarışları için tasarlandı.
-4) Bu karbon jant teli hem düz çekmeli hem de J-bükümlü mü?
-Evet, hem düz çekme hem de J-bend mevcuttur.
-5) Bu karbon jant telinin garantisi nedir?
-1 yıl.
-6) Bu normal karbon jant telinin üretim teknolojisi nedir?
-Metal uç kısımlarını birleştirmek için gömülü teknoloji kullandık, içlerinde yapıştırıcı yok
