Ⅰ.Özellikler:

1. 32 mm ve 34 mm dış genişlik, 60 mm derinlik, off-road, çakıl, cyclocross bisikletler için tasarlanmıştır.

2. Hem iç lastikli hem de iç lastiksiz lastiklerle uyumlu, katlamalı ve iç lastiksiz hazır tasarımlar.

3.Asimetrik ve simetrik yapı tasarımları mevcuttur.

4.Daha geniş 32/34mm tasarımlar, daha düşük basınca izin verir, zorlu yollarda daha az yuvarlanma direnci oluşturur.

Ⅱ.Açıklamalar:

Simetrik Modeller
Modeli: G30TL-34	Modeli: G35TL-34	Modeli: G40TL-34
G45TL-34	G50TL-34	G60TL-34
30MMAğırlık:                                 440±15g (T700) 385±15g(T800)                365±15g(T800 Boyasız)	35MMAğırlık:  465±15g (T700) 395±15g(T800)                375±15g(T800 Boyasız)	40MMAğırlık:  475±15g (T700) 410±15g(T800)                385±15g(T800 Boyasız)
45MM Ağırlık:                                 485±15g (T700) 420±15g(T800)                395±15g(T800 Boyasız)	50MM Ağırlık:                       500±15g (T700) 440±15g(T800)                415±15g(T800 Boyasız)	60MM Ağırlık:                             560±15g (T700) 480±15g(T800)                460±15g(T800 Boyasız)
30MM Ağırlık Sınırı: <100kg	35MM Ağırlık Sınırı: <110kg	40MM Ağırlık Sınırı: <115kg
45MM Ağırlık Sınırı: <115kg	50MM Ağırlık Sınırı: <115kg	60MM Ağırlık Sınırı: <125kg
30MM ERD: 583mm	35MM ERD: 573mm	40MM ERD: 563mm
45MM ERD: 553mm	50MM ERD: 543mm	60MM ERD: 523mm
Malzemeler	Tam Karbon Fiber, Toray T700+T800 yüksek modüllü malzemeler
Önerilen Lastik Boyutu	>28C
Yuvarlaklık	<0,25 mm
Pürüzsüzlük	<0,15 mm
Max Gerginlik Konuştu	>350kgf
Sona ermek:	UD/3K/12K, Mat/Parlak
Mevcut Konuşma Delikleri:	16-36 Delik
Garanti:	2 yıl

Ⅲ.Bir Komplenin FotoğraflarıG50TL-34+G60TL-34Gravel, Cyclo-Cross Bisikletler için Karbon Telli Tekerlek Seti, Yalnızca Ağırlık 1282 Gram:

Ⅳ.FEA(Sonlu Elemanlar Analizi):

Ⅴ.Boyasız VS Boyalı Kaplamalar:

Ⅵ.Teknoloji:

-1) Güçlendirme Teknolojisi
DK Kompozit, her bir jant teli deliği alanında takviye/daha kalın karbon fiber kullanır ve jant teli deliği alanının dışında daha ince karbon fiber kullanır, böylece jant ışığından büyük ölçüde tasarruf edilebilir ve dayanıklılık garanti edilebilir.

-2) Benzersiz Reçine ve Laminasyon Sistemi

DK Composite, en iyi karbon bisiklet jantı performansı için kendi yüksek TG 255°C ve yüksek mukavemetli reçine sistemini ve özel laminasyonu geliştirdi.

-3)Altı Eksenli Delme Makinesi

DK Composite, özellikle karbon bisiklet jantları için altı eksenli bir makine geliştirmiştir, bu sayede her türlü açı ve çapta delme imkanı mevcuttur.

-4) Güçlü Ar-Ge Ekibi

DK Composite'in yeni proje ve kalıp geliştirme için kendi Ar-Ge ekibi bulunmaktadır, karbon bisiklet jantı dışında her türlü yeni karbon kompozit ürün geliştirme deneyimi ve becerisine de sahibiz.